January 14th, 2011

Орловские КВ-1

попробовал сделать небольшое иследование по КВ-1 участвовавшие в разведке Орла 4.10.1941г.
Машина выпуска августа 1941 г. из состава 4-й танковой бригады 1-го гвардейского стрелкового корпуса.
Этот КВ-1 был потерян 4 октября 1941 года на северо-восточной окраине города Орел .
http://kv1ehkranami.narod.ru/kv1_F32_ChTZ.html






небольшое описание событий

4 октября немцы подтягивают к только захваченному Орлу силы, и готовятся как к обороне так и к новым наступлениям. Примерно в это же время на станцию Мценск прибывают составы с танками 4-й тбр Катукова, где бригада получает приказ комкора 1-го особ. гвардейского стрелкового корпуса Лелюшенко Д. Д., произвести разведку действий и сил противника. Для этого выделяются 2 группы Бурды [направление слева], параллельно шоссе, через Ядрино, Протасово, Домнино выйти на юго восточную окраину Орла и Гусева [направление шоссе Мценск-Орел].
13 танков группы Гусева подошли со стороны Ивановской Оптухи. Отсюда Гусев выслал в разведку в Орел взвод средних танков Т-34, которые попали под огонь танков и артиллерии противника, 2 танка Т-34 подбиваются артиллерией и танками в городской черте по близости от жд вокзала, на помощь им высылаются 2 танка КВ-1, которые также становятся мишенями для 8,8 см зениток. После отхода группы Гусева, вечером того же дня мост и Ивановскую Оптуху занимают части противника [1-й батальон 35-го танкового полка, 7 стрелковая рота 12-го стрелкового полка и батарея 103-го артиллерийского полка]. На северной окраине заслон держат мотострелки и танкисты 4-й тбр Катукова.
Группа Бурды подошла со стороны юго-восточной окраины города и товарной станции / видимо приняв за завод №9 предприятие на привокзальной улице/ , обнаружили противника, и не вступая с ним в лобовое столкновение, действуя только из засад , вернулись назад к основным силам только 6-го октября, не имея потерь в технике. При этом действия этой группы заставили немцев серьезно понервничать и то и дело распылять свои силы.



Collapse )


Итак как мы видим из 3 Кв- один вернулся назад с повреждениями, судьба двух оставалась неизвестна до недавнего времени.
В нашем распоряжении оказались фотографии потеряны в Орле КВ http://kv1ehkranami.narod.ru/kv1_F32_ChTZ.html сделанные солдатами вермахта. На них мы можем определить 2 танка на городской окраине, танк под № один, подбитый зенитчиками 1-го батальона 11-го зенитного полка.[ Flak-Regiment 11 штаб Flak-Regiment 104 ] , мы пока определить не можем, в силу отсутствия особых примет на местности, а вот танк №2 можем попытаться.
Танки входили в город с северо-востока, город заканчивался примерно железнодорожным полотном. На фотографиях хорошо видно достаточно пустынное место с редкими домами, что предлагаю определить как пригород, достаточно широкую, чищенную в разное время дорогу, видимо шоссе Орел-Тула.
на этом фото и  этом фото вдалеке , справа, мы видим трубу, если принять во внимание что в то время котельни в полях не строили, а свиноферме такая труба не нужна, то это скорее всего небольшое предприятие с печным оборудованием, корпуса завода №9 ( ныне "Текмаш") занимали достаточно большую площадь, что видно на аэрофотосьемке  и карте, а здесь пара зданий. Тщательно поискав, я обнаружил интереснейший объект на карте имеющий символ завода  и подписанный как кирп. -назовем это "кирпичный завод".   Вполне можно предположить , что изображенная на фотографиях труба  принадлежит этому заводу. Так же  на фото хорошо видно перпендикулярно основной трассе дорогу, есть она и на карте.
примерно предполагаю место на карте где мог находиться танк- выделенное синим линия , фиолетовые пунктиры - примерное направление на "трубу" и церкви, к сожалению данный момент на \достаточно поздней , не ранее1943г\  карте, обьекты изображены плохо в следствии бомбежек.

также , на фотографиях заметно, что танк перемещали. На наиболее ранней фотографии за лесом мне кажется торчит купол церкви, первая церковь- Церковь Сергия Радонежского на Сергиевском кладбище, вторая  в этом районе церковь- Иверской иконы ,     По моим воспоминаниям ее купол хорошо виден над деревьями с платформы вокзала.
Есть третий вариант, но это достаточно далеко от исследуемой местности.


Возможно хорошая аэрофотосъемка или новые фотографии скорректирую или вовсе отменят мои предположения.


приложение

  • Завод Текмаш

"...одного из крупнейших орловских предприятий-завода №9 текстильного машиностроения."
стр.83,"Орел" Сергей Беляков,1939 г.,Изд-ство Обкома ВКП(б) и Оргкомитета Президиума Верховного Совета РСФСР

  • аэрофотосъемка http://wwii.sawwii.sasgis.ru/fullmap/sgis.ru/fullmap/

  • Кирпичная однокупольная церковь в стиле классицизма, сооружённая в 1787-1789 на средства орловских купцов. Колокольня пристроена в 1795, трапезная расширена в 1872. Закрыта в 1931, снесена после войны. На месте церкви и кладбища цеха завода "Текмаш". http://www.temples.ru/card.php?ID=11410.  В Советское время. После 1917 года церковь Сергия Радонежского оставалась открытой, являясь окраинной и кладбищенской. Однако в 1928 году прямо на территории одного из самых больших городских кладбищ (одной из сторон выходило на правый берег Оки, ещё одной на современный Нагорный переулок) начинается строительство механосборочного цеха завода им. Рыкова. В 1931 году вместе с кладбищем упраздняется и закрывается Сергиевская церковь. Здание храма используется под нужды завода. После войны большая часть храма разбирается, и перестраивается под складское помещение. http://ru.wikipedia.org/Храмы_Орла

  • стр.20,стр.21,"Улицы города Орла.

  • Читаем: "Жилпоселок кирпичного завода №1. Участок ....между железной дорогой на Москву и поселком Верхнее Щекотихино."И еще о Верхнем Щекотихино:"Пригородная деревня в начале Московского шоссе за железной дорогой.Центральный проезд деревни ....Михалицина."   История названий ", Емельянов В.Г., 1986 , г.Тула, Приокское книжное издательство, 5000 экз. Рецензент В.Я. Воробьев, кандидант исторических наук.


и последнее и главное


Collapse )